Le Tour de Pologne opte à nouveau pour la sécurité de Boplan

La coopération se poursuivra afin d'optimiser le développement d'une protection anti-crash toujours plus avancée pour le cyclisme.

Boplan a clôturé l'année 2021, première année de coopération avec de nombreuses courses cyclistes prestigieuses, avec le déploiement de 532 Race Totems, 2342 Race Bumpers et 4502 Race Barriers. Pas mal pour une entreprise qui a décidé de soutenir le sport dans l'un de ses aspects les plus délicats, la sécurité.

Depuis le début de l'année 2022, nous avons déjà participé à 45 courses qui ont adopté nos systèmes de sécurité", a déclaré Xavier Ramon, PDG et fondateur de Boplan. Nous avons été ravis de conclure des partenariats avec les organisateurs de presque toutes les grandes courses belges, les Invictus Games, RideLondon... Sans aucun doute aussi le Tour de Pologne, l'un de nos plus grands partenaires et aussi un défi puisqu'il s'agit d'une course à étapes du WorldTour...'.

En tant que motard, je peux confirmer que la route, bien que contrôlée, réserve toujours des surprises. Elle est inhérente aux routes sur lesquelles se déroule notre beau sport", explique Czeslaw Lang - Directeur général du Tour de Pologne UCI World Tour. C'est pourquoi il est de plus en plus important de faire confiance aux entreprises qui développent des produits de sécurité révolutionnaires. Pour nous, Boplan est synonyme de professionnalisme dans ce domaine spécifique, et ensemble, nous pouvons faire beaucoup pour offrir aux coureurs le bon environnement pour développer leurs talents".

Référence et expert mondial dans le domaine de la sécurité industrielle, Boplan a montré en quelques années une réelle volonté de faire évoluer le concept de sécurité dans le cyclisme. Après tout, toutes les courses ou étapes ne peuvent pas combiner des paysages magnifiques et le niveau de compétition souhaité avec un environnement sans obstacles. Après le développement d'une protection contre les chocs de haute qualité, testée de manière approfondie avec l'UCI, Boplan continue d'investir dans des améliorations et des optimisations de l'utilisation des solutions de sécurité, notamment lors des courses à étapes. C'est en effet une autre organisation qui doit assurer la mise en place des protections au départ, sur la piste et à l'arrivée de chaque étape.

Ce n'est toutefois pas le seul objectif de l'entreprise belge, qui a également introduit cette année le Race Pillar, un nouveau dispositif destiné à rendre les poteaux de circulation dangereux et la direction de la route plus visibles pour le peloton.

L'opportunité de travailler avec des noms aussi établis dans le cyclisme professionnel nous a permis de tirer rapidement profit de leurs années d'expérience, ce qui nous a permis de nous développer et d'offrir une protection contre les chocs toujours plus précise et performante ", a poursuivi Ramon. Le professionnalisme qui caractérise Agata Lang et l'ensemble du groupe constitue un excellent partenariat et nous permet, ensemble, d'offrir une vision plus confiante du cyclisme".

Après avoir remarqué le Boplan dans quelques courses ces dernières années, j'ai voulu m'y intéresser pour voir si et comment il s'adapterait à une course par étapes", explique Agata Lang. Jusque-là, j'avais vu les performances de leurs produits dans des courses d'un jour, où la logistique, bien que difficile, est certainement plus rationnelle que dans un événement qui se déroule jour après jour pendant une semaine. J'ai été très impressionné par la proactivité du groupe de travail et par la rapidité avec laquelle il s'est constitué. Inutile de dire que je suis heureux d'organiser de mieux en mieux une course qui, au fil du temps, est devenue une référence pour le cyclisme polonais et même mondial."

Lorsque nous avons reçu les photos de la course à la fin de l'édition 2021, nous nous sommes sentis incroyablement fiers d'avoir pu garantir et participer activement à l'une des courses par étapes les plus réussies de ces dernières années. Il est toujours bon de voir que l'on peut réellement contribuer à la sécurité des cyclistes", conclut Xavier Ramon.

Pour la deuxième année consécutive, les routes polonaises seront colorées en jaune, non seulement comme un symbole du leader global, mais aussi comme un symbole de sécurité aux points les plus critiques du parcours où Boplan placera ses systèmes innovants.

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